據了解，南航很多高層都被調查中，調查重點為以權謀私以及大的基建項目的貪污腐敗。此前網上爆料稱，在不到三年時間，盧宏業(yè)把陶荔芳從臨時工轉為正式工，并提為南航股份公司財務部資產處的副經理。從臨時工到年管18億基建工程的央企副處級經理，陶荔芳成為中國升遷最快、央企最牛的副處長。

　　在“最牛村支書記”被移送司法機關依法查處一事落下帷幕之時，這名被稱之為中國升遷最快、央企最牛的副處長卻又映入民眾眼簾，再次刺激著民眾近乎麻木的神經末梢。這不得不讓人更生感慨，不知這些“最牛官員”的牛氣又何而來?又是誰在助長這些“最牛官員”的沖天牛氣呢?

　　毋庸置疑的是，這些“最牛官員”的存在，除了其自身黨性意識的缺乏、思想政治素質的低劣外，那就是相關部門的日常教育管理和監(jiān)督工作不力或存在漏洞，更或是其主管領導干部對其存在的苗頭小問題在睜只眼閉只眼式的縱容，從而讓小問題也日益膨漲，成為了貽害一方的大問題。

　　但從此次南航查出的央企“最牛副處長”一事來看，其成功“誕生”還不僅僅是其自身黨性素養(yǎng)的低劣和主管領導的縱容，還與該央企的整個以權謀私以及貪污腐敗的環(huán)境風氣有關。正臺如新聞報道所稱，南航營銷委的主任、常務副主任及一名副主任，均因腐敗案落馬，南航營銷委也徹底淪為集體腐敗的重災區(qū)。

　　當然，關于南航一連串的高管被查，在外界看來雖然是眼花繚亂，但從反腐敗工作的高壓態(tài)勢來說，黨中央懲腐治貪的態(tài)度卻是如此的鮮明，思維是如此清晰，力度是如此有力。因此，這也再次警示著，不論權力多大，位居何職，只要觸犯了黨紀國法都將受到從嚴懲處;不論是黨政機關還是企事業(yè)單位，都容不下半點以權謀私、貪污腐敗。

　　因此，不論是“最牛官員”們的沖天牛氣何來，都沖不出黨紀國法的制度籠子，不論誰在助長了“最牛官員”們的沖天牛氣，終究都逃不脫黨紀國法的制裁。因為“手莫伸、伸手必被捉”，因為“法網恢恢，疏而不漏”。